今天我们来看看超测服中最近上线的I系重坦线的7级车：Carro d'assalto P.88，直译过来便是88型突击坦克，为了方便起见，我们把它简称为P.88。作为I系科技树上第一台也是唯一一台装备单发主炮的重坦，P.88的车体颇有30年代超重型坦克设计的遗风。I系重坦线从6级的P.43 bis点出，7级的P.88便是重坦线的首台坦克。这条支线上共有4台坦克，另外三台分别为8级的P.54，9级的P.66及10级的“犀牛”，外加一台8级金币重坦P.71。
P.88性能数据解析
P.88白板状态下装备一门88mm火炮，点出炮塔后则可以解锁完全体的90mm炮，两门炮均伤均为240，90mm炮DPM较低，但精度和瞄准速度都略高于88mm炮，穿透力更是达到了202mm。和同样装备高穿深90mm炮的F系AMX M4 45相比，P.88的精度、射速稍低，但瞄准时间更短，三扩系数更佳，输出能力基本相同。
超测服中的P.88研发界面，请注意图中的火炮数据为一测数据，目前已经调整
不过，毕竟AMX M4 1945还有装105mm炮打金币弹这种邪典玩法，相比之下P.88的白板炮没有什么特色，而90mm炮在7级房穿深严重溢出，还是少了些乐趣。
由主炮数据不难看出，开发者们给P.88的定位是一台肉搏型的前线重坦，但遗憾的是，P.88的装甲却实在难挑大任。根据超测服中的数据，P.88的车体装甲为100/60/20mm，炮塔装甲为150/70/40mm，数据上看与B系的45TP接近，但是从图中不难看出，P.88的车体长，侧面薄弱，炮塔正面几乎垂直，只有大倾角的首上（正对时等效约为200mm）能够提供相对可靠的防护。
除开装甲的问题外，“贫血病”预计也将会成为困扰P.88玩家的另一个问题。1250的血量在7级重坦中几乎处于垫底水平，如果运气不好吃到暴高伤的122mm炮弹，距回车库也就是3发的事儿。除此之外，较长的车体也意味着火炮能够更加容易的击中薄弱的发动机舱，也更容易被打出满额伤害，坏零件、伤成员。
P.88最大前进/后退速度分别为45/12km/h，比其它的7级重坦跑的还快，但是受制于发动机功率和地面阻力系数，加速性能一般，车体转向也拖了后腿。不过凭借自身45吨的自重，全速时对敌方坦克实施撞击似乎是个不错的选择。
有趣的是，P.88的静止隐蔽系数为14.9%，移动隐蔽系数为7.5%，几乎是其它7级重坦的两倍有余，意味着无论是开局抢点，还是残局僵持，被轻坦点亮收“过路费”的几率都要小很多。
具体参数
级别：I系7级重坦
血量：1250
发动机功率：650马力
重量/最大载重：45.2/47.9吨
单位功率：14.38马力/吨
最大前进/后退速度：45/-12千米/时
车体转向：25度/秒
炮塔转向：32.3度/秒
地面阻力系数（硬/中/软）：1.247/1.438/2.877
观察距离：350米
通讯距离：525米
车体装甲：100/60/20毫米
炮塔装甲：150/70/40毫米
火炮：90mm Cannone da 90/62
弹药：AP/APCR/HE
伤害：240/240/320
穿深：202/220/45毫米
射速：6.95
DPM：1669
装填时间：8.6秒
百米精度：0.40
瞄准时间：2.4秒
俯仰角：-8° / +20°
火炮扩圈系数（开火/转炮/移动）：3.84/0.12/0.21
静止隐蔽（开火前/开火后）：14.9%/3.35%
移动隐蔽（开火前/开火后）：7.5%/1.69%
车组成员：车长、驾驶员、炮手、装填手共四人
